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地磅秤如何进行正确的调试

发布日期:2018-11-27 作者:地磅 点击:

汽车衡是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅。地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。正确的电子地磅秤调试程序是工作起来事半功倍。不遵守合理的调试程序,十有八九会出现返工现象,甚至会越调越糟。


数字式电子汽车衡


电子地磅秤的调试程序:外观巡查→基本误差的测定→稳定(解释:稳固安定;没有变动)性和灵敏度→变动性→承重位置准确性→称重准确性→调配游砣→检定外观检查的重点是检查承重台是否变形;坑沿之间间隙是否合乎要求;承重台台面和坑口平面高差是否在允许范围内,特别要注意称重物和卸重物处的台面变形及其对坑沿的高差;检查杠杆系的各活动环节是否卡靠现象;检查操作台面是否水平;连接钩是否垂直,有无卡靠现象;计量杠杆是否在示准器中间位置,有无卡靠。


调试前,须先打开电源开关预热15分钟,并尽量用载重量接近最大秤量的车辆,往返多次通过和在承重台上刹车停留,用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓(组成:头部和螺杆组成)。都是在工厂里面调好后出去的,那对于这种情况,我们该何调试呢?


1、地磅秤承重点调试好后,将相当于最大秤量的砝码均匀地加到地磅秤承重台上,按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法,使显示值与砝码值一致后,取下砝码,并确认空秤显示为“0”即可。最后,将最大秤量分为若干份,其中须包括该秤的最小秤量、最大秤量及允差改变的各个称量点,要求地磅秤各点的称量误差不大于各量点的最大允差要求。


2、用数字电压表依次测量地磅秤各个称重传感器的输出电压,存在不一致,可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻,以减少相互间差异量。但调整量必须注意,两只可调电阻的旋转方向要一样,旋转量也要一样,顺时针转动时其电阻减小,输出电压变大,显示值增加,否则反之。直至调整到地磅秤各只称重传感器输出一致。


3、调试一般可用重量法进行,即将1/10最大秤量的砝码,依次放至地磅秤承重台中心位置及各只称重传感器上方的承重台上,并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量,同时分别调整地磅秤各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻,减少相互间的差异量,但旋转方向和旋转量也一样。


4、参考地磅秤称重显示器技术说明书,检查各种功能键的正确性,提高地磅秤的称量准确度。

比一台80吨至120吨地磅秤进行调校,最好找一台至少二三十吨的车辆先在外面你认为是正常的公磅称重,根据打印的磅单记录,把车辆开到要调校的地磅秤上,根据柯力称重仪表技术使用说明书里标定的步骤,把在公磅打印的磅单的毛重值输入称重仪表里,然后让车辆开出地磅秤范围,等称重仪表自动回0后,再把车辆开上地磅秤,若称重仪表显示的重量跟公磅打印的磅单记录一致,则可认为调校成功。


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关键词:地磅,地磅价格,汽车衡

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